http://custom110.com/ ja Copyright 2009 Sat, 06 Dec 2008 20:40:07 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss メーターを信じないで走行距離をおおよそ推測する方法をお教えします！ ・まず、運転席のシートのヘタリです。 　走行距離が多ければ当然ヘタリます、年式の割りにヘタッテいるシートに注意です。 ・次にハンドルです。 　色々なハンドルがありますが、走行距離に応じてそれぞれに劣化します、 　これは見れば分かります。 ・もう一つ、シートベルトです。 　やはり使用頻度が高いと磨り減ります。 これらは目安でありますが、中古車を仕入れる業者は当然チェックします。 ただし、高速道路を主に走行している車には余り当てはまりませんので、 注意してください。 ]]> http://custom110.com/2008/12/post_13.html http://custom110.com/2008/12/post_13.html チョット一服！ Sat, 06 Dec 2008 20:40:07 +0900 車のドレスアップに欠かせない物の一つにタイヤとアルミがあります。 特にタイヤは扁平率が低い方がかっこよく見えますが、 知っていなければいけないと言うか、注意をしなければいけない点があります。 高性能のタイヤ（接地能力の高い）ほど路面に対して敏感で、軽くハンドルを 持っているだけではかなりハンドルを取られてしまうことがあります。 勿論これを承知でそのこと事態に喜びを感じている人は問題ないのですが この事を知らなかった人が、ドレスアップが出来上がり「いざ、出発｝・・・・ 直後に吃驚してしまいます(◎皿◎)σ このことは見積もりの段階でショップの人に良く相談したほうが良いと思います。 余談ですがアルミホイールは元々バネ下重量を軽くするために開発されたものですので 形にとらわれて重いものは本来の目的からは、はずれてしまいます。 この辺は個人の価値観ですのでなんとも言えないところですが(￣へ￣|||) http://custom110.com/2008/12/post_12.html http://custom110.com/2008/12/post_12.html タイヤについて！ Wed, 03 Dec 2008 21:37:13 +0900 「愛車をドレスアップするのには幾らかかってもいい！」 と言う人は別ですが・・・ ほとんどの人が出来るだけ安く仕上げたいと考えていると思います。 しかしながら仕上がりを考えますと予算を余り削っていきますと余計に お金がかかる結果になってしまう事がありますので、要注意です。 例えば ・ホワイトパールの車に同色のエアロパーツを取り付ける場合 　 　パールホワイトは特に塗装が難しいので、仕上がりが気に入らない時に 　クレームが効くのか効かないのか・・ 　価格によってになると思います。 ・同様にバンパーとエアロパーツの間に隙間が出来てそれが許せる範囲か 　許せない範囲か・・ つまり、「この価格だったらクレーム効くよね」等の話し合いは必要ですし 逆に、それくらいの話があればクレームがないような仕事をしてきます。 良く考えれば、当然と言えば当然の話ですが、実際に自分のドレスアップ となると忘れてしまうことがありますのでご注意を！！ 　 ]]> http://custom110.com/2008/12/post_11.html http://custom110.com/2008/12/post_11.html 安かろう・・・XXかろう？ Mon, 01 Dec 2008 19:21:52 +0900 チェック ・話をきちんと聞いてくれるか？ ・商品知識はあるか、または素早く調べる事が出来るか？ ・誠実さが感じられるか？ ・不潔感がないか？ 概ね以上のことがクリアー出来ていれば多少気に入らなくとも 話の仕方しだいで目的は達成出来ると思います。 営業マンを選びすぎて失敗する事もありますので・・・参考までに！！ ]]> http://custom110.com/2008/11/post_10.html http://custom110.com/2008/11/post_10.html 信用できる営業マン！ Sun, 30 Nov 2008 20:17:37 +0900 預ける時に 　走行キロ、燃料の残量、傷凹みがあればその状態、なければ無傷の確認 　灰皿の使用状況、内装の状態等々をメモでもいいのでコピーで一部ずつ持っているように 　した方がいいと思います。 　本来ショップの方でやってくれるようでしたら素晴らしいショップだと思いますが 　ここまでのショップは余りないと思います。 　これだけでもかなりうるさい客と言う事で車を丁寧に扱ってくれるようにもなり 　トラブルの回避に繋がりますが、余り神経質になったり細かすぎるのは逆効果です。 ・そして依頼した事柄を一つずつ確認をしてください。 　面倒くさいようですが後々のトラブルを考えたら絶対にやっておくべきです。 ・エアロの場合は、色の問題と取り付け方の問題ががありますので、 　１００％は望めないですがその辺の妥協点を話しておいた方いいです。 　つまり客観的にオカシイ場合は・・・程度でいいと思いますが・・・ 以上の事柄を実行する事によりトラブルの確率はかなり減ると思います。 他にも気づく事があれば同じ考え方で実行してください。 しかしくれぐれも言っておきますが、さらりとやってくださいネ！ 　]]> http://custom110.com/2008/11/post_9.html http://custom110.com/2008/11/post_9.html トラブルを防ぐ！ Sun, 02 Nov 2008 20:10:56 +0900 気に入ったドレスアップをしてくれそうな店を見つけて、 いよいよ見積もりを依頼するわけですが、何点か注意しなければいけない点があります。 ・そのショップが雑誌に載っているか？ 　そのショップがシッカリとやっているかの目安になりますので、 　ただ載っていれば良いと言うわけではなく、内容を見ればある程度 　判断がつきますのでしっかり見てください。 ・ショップには大きく分けて板金関係、販売店、パーツショップの三つがあります。 　つまりある程度得意不得意があるわけで、特に板金、塗装を自社で出来るのか？ 　信頼できるパートナー店があるのか？ 　或いは、一般の板金屋に単に外注に出すのか？ 　このどれかによって見積もり価格に影響してきますし、後々クレームが発生した場合の 　対応にも大きく影響してきますので質問をして確認しておいた方がけんめいです。 　 　*（塗装に関しては、パールホワイト及び黒についてどんな種類があるのかを 　　　質問して見て下さい、詳しい人はどんどん色々な話がでてきます） ・実際に話をしている相手がドレスアップの作業をするわけではないので、 　自分のイメージをシッカリ作業者に伝える能力があるかどうかも重要です。 　一番大事な部分なのでシッカリと確認してください。 ・エアロを取り付ける場合ですが、特にハーフタイプ（ノーマルのバンパーに 　　エアロを取り付けるタイプ）はメーカーによってはバンパーとの間に 　　かなり隙間が出来る場合もあるのでこの辺も良く確認しおく必要が 　　あると思います。 http://custom110.com/2008/10/post_8.html http://custom110.com/2008/10/post_8.html ドレスアップの見積もり Fri, 31 Oct 2008 19:42:41 +0900 車をドレスアップする上で雑誌の活用は欠かせません。 皆様はドレスアップに関して自分なりにイメージを持っていたり、 こうあるべきと考えたりしていると思いますが、 世の中には色々なことを考えたり、今までのドレスアップの常識を 覆すような車があったり、それこそ様々な実験？やら主張があります。 幾つか代表的な雑誌を紹介いたしますと！ ・VIP STYLE 　セダンドレスアップの定番です 　セダンのドレスアップを考えているのであれば 　はずせない一冊です。 ・VIP　CAR 　こちらもセダンに特化した雑誌です 　漫画が有り結構これが人気で面白いです 　こちらもセダンのドレスアップを考えているのであれば 　是非目を通したいところです。 ・WAGONIST　 　こちらの雑誌は大人のワゴンをテーマにしたものが 　多く掲載されています 　ワゴンのドレスアップを考えている大人の方は 　一読の必要があると思います。 ・STYLEWAGON ・VIPWAGON 　ですが各々細かい所で特徴がありますが 　両方ともワゴンのドレスアップの定番と考えて 　いいと思います 　ワゴンドレスアップの時には目を通したほうがいいかと思います。 色々参考にして見てください。 ]]> http://custom110.com/2008/10/post_7.html http://custom110.com/2008/10/post_7.html 雑誌の活用でドレスアップ Thu, 30 Oct 2008 19:56:58 +0900 要注意です。 ・落札してしまうと、ノークレーム、ノーリターンがほとんどです、 　つまり落札前に質問なりで確認しておかないといけません。 ・現車を確認しないで買わないことです、写真では分からないことも有り 　傷の状態の判断も個人差が有り危険です。 ・最近は余りありませんが、走行距離のごまかしもないとは言えません、 　素人では分かりにくい部分なのでメータの走行距離を一概に信用できません。 ・素人では事故車の判断が出来ない。 　最近の板金技術は上がっていますので現車を確認しても事故車の判断は 　素人ではかなり難しいです。 ・オークションの世界は表示してある事、質問に答えた事が全てであり 　後で、タイヤの山がないとか、動物の匂いがするとか・・・・ つまりオークションで車を買うのであれば、自分で確認に行ける範囲で探し、 出来れば詳しい人（車屋さん）と一緒に確認してから購入したほうが良いと思います。 後は出品者の評価も良く見てください、評価が良くても車の扱いがほとんどない人は 要注意です。 　 ]]> http://custom110.com/2008/10/post_6.html http://custom110.com/2008/10/post_6.html カーオークションの真実 Wed, 29 Oct 2008 19:14:55 +0900 「F1は走る実験室」 と考えていましたし実際にその技術が一般車にも反映されている様です。 カーレースと言えばF1、インディー、等が代表的ですが 一般に販売されている車のレースは身近に感じます。 これらの車には、少しでも速く走るために車体が浮き上がらないように考えられた エアロパーツ、少しでもエンジンの効率を上げるために開発されたマフラー、 コーナーでロールしない為の堅牢な足回りなどが装備されています。 我々はレースを見てその車がかっこいいと感じ、「あんな車に乗ってみたいな～！」 と思うわけで、それを現実にしたのがドレスアップであります。 この辺が原点でありますので、具体的には申し上げませんが、 時折目にする「ただ、付けりゃいい」みたいな エアロは選択しない方が良いと思います。 勿論、人に迷惑をかけないのであれば自由なのですが・・・(｡･x･) ]]> http://custom110.com/2008/10/post_5.html http://custom110.com/2008/10/post_5.html エアロと車の相性 Wed, 15 Oct 2008 08:03:48 +0900 まず自分のイメージを伝えてその一つずつにプロの アドバイスを受けながらじっくりと決めていくのが最善の方法 ではないかと思います。 予算も含めて良く相談して自分のイメージをつたえる様にしてください。 相談に乗ってくれないようでしたら、 他の店に行って見るのも悪くは有りません。 しかしながら、闇雲に価格の競争をさせたりはしないほうが良いと思いますよ、 下手をするとどちらの店にも行けなくなってしまうかも知れませんので！ ]]> http://custom110.com/2008/10/post_4.html http://custom110.com/2008/10/post_4.html 自分のイメージと店員のイメージの違い Fri, 03 Oct 2008 19:30:03 +0900 発見？してしまうミスマッチがあるのです。 ・マフラーは必ずバンパーの下から出ていますが、 　バンパーの形状と関係しておりますので、この辺を確認しないと 　とんでもないミスマッチになります！ 　バンパーとの相性を考えてマフラーを選びましょう！ 　バンパーをみっともなく削ったりしない様にしましょう。 ・太いもの（*＾＾*）は迫力があってカッコいいですが、程度問題です。 　上り坂の進入時や下り坂の終わりで擦ります。 　見た事ありますよね下を擦って変形しているマフラー！ 　この手のマフラーは車止めにも勿論ぶつかります。　要注意！ 　 ・音も程度問題です。 　公道はレース場ではないので自己満足だけで決めてはいけません。 　瞬間的に通り過ぎていくのであれば気にならない音でも、車検に通るといっても、 　車庫の出入り等近所の人は気にするものです。 　適度に、音と形状を考えて見たほうが良いと思います。 　 　 　]]> http://custom110.com/2008/09/post_3.html http://custom110.com/2008/09/post_3.html マフラーの注意点 Fri, 26 Sep 2008 19:47:01 +0900 要注意！ ・親身になって相談できるか？ 　予算の問題とか家族の話とかを相談できて 　親身に考えてくれないタイプは　要注意！ ・商品知識、業務知識は大丈夫か？ 　プロならこんな事知っていて当たり前のことを質問すると 　すぐ誰かに聞くか、調べに行くかする・・・ 　答えが常にあやふや（多分・・　　おそらく・・　等） 　こんな営業マンは　要注意！ ・極めつけは、商談中の車は他のお客様も見ているので 　「今決めてくれないと売れてしまう」　と煽る営業マン 　これが一番要注意！ ]]> http://custom110.com/2008/09/post_2.html http://custom110.com/2008/09/post_2.html 営業マンにだまされるな Thu, 25 Sep 2008 20:54:51 +0900 ドレスアップの基本とは何でしょうか？ この道の専門家の話は一致しています。 基本は足回りです。 アルミ、好みですがローダウンをまず決めます。 時折見かけますが、足回りは何もしないで グリルやエンブレを交換している車！？！ 基本は 小物に惑わされずに まず、足回りから決めるようにしましょう。 ]]> http://custom110.com/2008/09/post_1.html http://custom110.com/2008/09/post_1.html ドレスアップ、ここを抑えとけ Wed, 24 Sep 2008 18:15:21 +0900 新品はもちろん、皆さんご存知だと思いますが、誰も使っていない製品ですよね？ 新品を購入するからと言った注意点は特にありませんが、その商品の良い所、悪い所は必ずあると思います。例えば、アルファードの社外グリルだと、グリル中央下に装着されていますので、付けられないタイプのグリルが多い傾向にあります。 装着の際、カメラを取らなくてはいけませんので、モチロンカメラは使えません。 意外と、そういった細かい所が購入するときに忘れてしまいがちなので、注意したほうがいいと思います（＾－＾） 中古なのですが、例えばエアロ製品だと、現物が見れる状態であれば、必ず裏からファイバーの割れ、亀裂などが無いかどうか、これは後々にかなり影響してくると思います。 なぜかというと、亀裂が例えば入っていたとしますよね？ 表面にせっかくお金をかけて塗装した表面が割れてきてしまうからです。 表から軽くパテを盛り、直す人がほとんどだと思いますが、結局元が割れてしまっていますので、また同じような亀裂が入ってしまいます。これにかなり悩まされている方もかなり多いのでは！？ 基本的には注意さえしっかりしていれば大丈夫だとは思います。 価格も大変リーズナブルになっていますので、中古の売れ行きはかなりいいようですね☆ みなさんバンバンドレスアップしましょう♪ http://custom110.com/2008/06/post.html http://custom110.com/2008/06/post.html Tue, 03 Jun 2008 23:28:03 +0900